Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú gần 8.500 tỷ đồng chậm tiến độ, liên danh Trường Hải - Sơn Hải được yêu cầu tăng tốc

Sau hơn một năm khởi công, dự án cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 mới đạt khoảng 3,2% sản lượng, trong khi phần lớn mặt bằng đã được bàn giao. Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu chủ đầu tư và doanh nghiệp dự án khẩn trương điều chỉnh kế hoạch, tăng tốc thi công.

Sản lượng mới đạt 3,2% sau hơn một năm khởi công

Theo TTXVN, Cục Đường bộ Việt Nam vừa có văn bản yêu cầu chủ đầu tư và doanh nghiệp dự án đẩy nhanh tiến độ thi công cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 theo phương thức đối tác công tư (PPP).

Dự án được khởi công ngày 19/8/2025, với tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng. Đến nay, tỉnh Đồng Nai đã bàn giao khoảng 359,3/394,8ha mặt bằng, tương đương 91% tổng diện tích.

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, phần mặt bằng đã bàn giao cơ bản đáp ứng điều kiện để triển khai thi công đồng loạt. Tuy nhiên, sản lượng thực hiện mới đạt khoảng 202 tỷ đồng trên tổng giá trị 6.259 tỷ đồng, tương đương 3,2%, chưa đáp ứng yêu cầu về tiến độ.

Trong bối cảnh khối lượng công việc còn lại rất lớn, cơ quan quản lý yêu cầu các bên liên quan khẩn trương triển khai các giải pháp nhằm bù đắp tiến độ trong thời gian tới.

Yêu cầu hoàn tất mặt bằng còn lại trước ngày 20/9

Cục Đường bộ Việt Nam yêu cầu doanh nghiệp dự án phối hợp với các đơn vị liên quan đẩy nhanh công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư; đồng thời hoàn tất việc di dời hạ tầng kỹ thuật và các thủ tục chuyển mục đích sử dụng rừng.

Phần mặt bằng còn lại được yêu cầu hoàn thành bàn giao trước ngày 20/9/2026, tạo điều kiện để các nhà thầu tổ chức thi công đồng bộ trên toàn tuyến.

Nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án cũng được yêu cầu chỉ đạo tư vấn giám sát, các đơn vị thi công lập lại tiến độ chi tiết, phù hợp với phạm vi mặt bằng thực tế đã được bàn giao.

Các nhà thầu phải bám sát kế hoạch được phê duyệt, đồng thời tận dụng điều kiện thời tiết thuận lợi để tăng cường nhân lực, máy móc và tổ chức thi công nhằm đẩy nhanh sản lượng.

Tuyến cao tốc hơn 60km, tổng vốn gần 8.500 tỷ đồng

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú giai đoạn 1 là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây - Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia.

Dự án được đầu tư theo phương thức PPP bởi liên danh Trường Hải - Sơn Hải, có tổng mức đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng.

Tuyến đường dài hơn 60km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây, thuộc xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai và điểm cuối tại xã Phú Lâm, tỉnh Đồng Nai.

Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, với vận tốc thiết kế 100km/h và quy mô 4 làn xe. Trong giai đoạn 1, nền đường có bề rộng 17m. Khi hoàn chỉnh, quy mô nền đường sẽ được nâng lên 24,75m.

Công trình cũng được đầu tư hệ thống thu phí không dừng, trung tâm điều hành, chiếu sáng và hệ thống giám sát giao thông thông minh (ITS).

Kỳ vọng tăng kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên

Cao tốc Dầu Giây - Tân Phú là một phần trong trục giao thông kết nối TP.HCM với Đồng Nai và Lâm Đồng. Khi hoàn thành, tuyến đường được kỳ vọng rút ngắn thời gian di chuyển, nâng cao năng lực vận tải và tăng cường kết nối giữa các khu vực.

Dự án cũng đóng vai trò trong việc hoàn thiện mạng lưới giao thông liên vùng, kết nối Đông Nam Bộ với Tây Nguyên, Nam Trung Bộ và Đồng bằng sông Cửu Long.

Việc sản lượng xây dựng mới đạt 3,2% sau hơn một năm khởi công đang đặt ra yêu cầu lớn về khả năng tổ chức thi công và bù đắp tiến độ. Các chỉ đạo mới của Cục Đường bộ Việt Nam được kỳ vọng sẽ thúc đẩy dự án tăng tốc trong giai đoạn tiếp theo, đặc biệt khi phần lớn mặt bằng đã được bàn giao.