Vì sao ông Đỗ Quang Vinh rời HĐQT Vietravel Airlines?

Ông Đỗ Quang Vinh không còn là thành viên HĐQT Vietravel Airlines từ ngày 18/8/2026, sau hơn một năm tham gia HĐQT hãng hàng không.

Rời HĐQT để tuân thủ quy định về kiêm nhiệm

Công ty Cổ phần Chứng khoán Sài Gòn – Hà Nội (SHS) vừa công bố thông tin ông Đỗ Quang Vinh, Chủ tịch HĐQT SHS, không còn là thành viên HĐQT Vietravel Airlines kể từ ngày 18/8/2026.

Theo SHS, nguyên nhân của thay đổi này là để tuân thủ quy định của Luật Các tổ chức tín dụng liên quan đến việc kiêm nhiệm chức danh quản lý, điều hành tại doanh nghiệp khác.

Cụ thể, thành viên HĐQT không độc lập của tổ chức tín dụng không được đồng thời là người quản lý, điều hành tại doanh nghiệp khác.

Việc điều chỉnh được thực hiện sau quá trình rà soát nhằm bảo đảm tuân thủ quy định pháp luật và hoàn thiện công tác quản trị.

Dù không còn giữ vị trí trong HĐQT, ông Đỗ Quang Vinh vẫn tiếp tục đồng hành cùng Vietravel Airlines với vai trò cố vấn. Theo SHS, ông sẽ tiếp tục đóng góp kinh nghiệm và hỗ trợ hãng trong quá trình phát triển.

Hơn một năm tham gia HĐQT Vietravel Airlines

Ông Đỗ Quang Vinh sinh năm 1989, hiện giữ chức Chủ tịch HĐQT SHS và Phó Chủ tịch HĐQT kiêm Phó Tổng Giám đốc Ngân hàng SHB.

Ông gia nhập HĐQT Vietravel Airlines vào tháng 4/2025 với tư cách thành viên HĐQT. Trong cơ cấu lãnh đạo khi đó, em trai ông là Đỗ Vinh Quang giữ vị trí Chủ tịch HĐQT Vietravel Airlines, thay ông Nguyễn Quốc Kỳ.

Sau quyết định ngày 18/8, ông Vinh không còn là thành viên HĐQT và Vietravel Airlines cũng không còn được xác định là tổ chức có liên quan đến ông theo thông tin SHS công bố.

Việc rút khỏi HĐQT không đồng nghĩa ông chấm dứt việc đồng hành với hãng, khi ông vẫn giữ vai trò cố vấn.

Vietravel Airlines đang bước vào giai đoạn mở rộng

Thay đổi nhân sự diễn ra trong thời điểm Vietravel Airlines triển khai kế hoạch mở rộng đội bay và mạng đường bay.

Ngày 21/9, hãng tiếp nhận thêm một máy bay Airbus A321 mang số hiệu VN-A292 tại sân bay quốc tế Nội Bài. Máy bay được cấu hình 228 ghế và dự kiến đưa vào khai thác từ ngày 1/10 sau khi hoàn tất các thủ tục kỹ thuật.

Vietravel Airlines cũng dự kiến khai thác hai đường bay mới từ TP.HCM đến Hải Phòng và Thanh Hóa từ ngày 1/10. Bên cạnh đó, hãng đang chuẩn bị cho kế hoạch khai thác đường bay quốc tế thường lệ Hà Nội – Thâm Quyến, Trung Quốc.

Về kế hoạch dài hạn, Vietravel Airlines và Airbus đã trao thỏa thuận liên quan đến kế hoạch mua 50 máy bay thế hệ mới, gồm 20 chiếc A220 và 30 máy bay thuộc dòng A321. Hai bên dự kiến tiến tới ký kết hợp đồng mua máy bay, với các đợt bàn giao đầu tiên dự kiến bắt đầu từ năm 2029.

Như vậy, thay đổi vị trí của ông Đỗ Quang Vinh tại Vietravel Airlines chủ yếu liên quan đến yêu cầu tuân thủ quy định về kiêm nhiệm đối với nhân sự tại tổ chức tín dụng. Trong khi đó, ông vẫn duy trì vai trò cố vấn và tiếp tục hỗ trợ hãng trong giai đoạn doanh nghiệp đẩy mạnh kế hoạch mở rộng đội bay và mạng lưới khai thác.