Trần Bá Dương – từ người thợ sửa ô tô đến nhà sáng lập tập đoàn đa ngành THACO

Ít xuất hiện trước truyền thông, ông Trần Bá Dương được biết đến là một trong những doanh nhân có ảnh hưởng lớn trong ngành công nghiệp Việt Nam. Từ một người làm kỹ thuật trong lĩnh vực sửa chữa ô tô, ông từng bước xây dựng THACO từ một doanh nghiệp kinh doanh ô tô trở thành tập đoàn công nghiệp đa ngành.

Khởi đầu từ nghề kỹ thuật ô tô

Ông Trần Bá Dương bắt đầu sự nghiệp trong lĩnh vực kỹ thuật ô tô từ những năm 1980. Thay vì đi theo con đường kinh doanh ngay từ đầu, ông trải qua nhiều vị trí liên quan đến sửa chữa, kỹ thuật và quản lý trong ngành ô tô.

Chính nền tảng kỹ thuật này sau đó trở thành một phần quan trọng trong cách ông xây dựng doanh nghiệp: chú trọng vào sản xuất, công nghệ, quy trình và khả năng làm chủ từng công đoạn.

Năm 1997, ông thành lập Công ty Cổ phần Tập đoàn Trường Hải, tiền thân của THACO ngày nay.

Từ bán xe đến tham vọng làm chủ sản xuất

🚗 Những năm đầu, THACO tập trung vào hoạt động kinh doanh và phân phối ô tô. Tuy nhiên, hướng đi của ông Dương dần chuyển sang sản xuất và lắp ráp.

THACO từng bước hợp tác với các thương hiệu quốc tế như Kia, Mazda và Peugeot, đồng thời phát triển hệ thống nhà máy, sản xuất xe buýt, xe tải và linh kiện ô tô.

Một bước ngoặt quan trọng đến vào năm 2008, khi Jardine Cycle & Carriage đầu tư vào THACO. Khoản đầu tư này giúp doanh nghiệp có thêm nguồn lực để mở rộng quy mô sản xuất và phát triển ngành ô tô tại Việt Nam.

Không dừng lại ở ô tô

🏭 Nếu chỉ nhìn THACO như một doanh nghiệp ô tô, sẽ khó hình dung đầy đủ quy mô hệ sinh thái mà ông Trần Bá Dương xây dựng.

Hiện THACO phát triển theo mô hình tập đoàn công nghiệp đa ngành, gồm 6 tập đoàn thành viên chính: THACO AUTO trong lĩnh vực ô tô; THACO AGRI về nông nghiệp; THACO INDUSTRIES về cơ khí chế tạo và công nghiệp hỗ trợ; Đại Quang Minh về đầu tư - xây dựng; THISO về thương mại - dịch vụ và THILOGI về logistics.

Điểm đáng chú ý trong mô hình này là các lĩnh vực có tính liên kết với nhau, từ sản xuất, công nghiệp hỗ trợ, logistics cho tới thương mại và bất động sản.

Chu Lai – một trong những dấu ấn lớn

📍 Một trong những dự án gắn liền với chiến lược công nghiệp hóa của THACO là khu phức hợp tại Chu Lai.

Tại đây, THACO phát triển hệ thống nhà máy và các hoạt động sản xuất liên quan đến ô tô, cơ khí, công nghiệp hỗ trợ và logistics. Đây cũng là nơi thể hiện rõ định hướng mà ông Trần Bá Dương theo đuổi: không chỉ nhập khẩu và phân phối sản phẩm mà từng bước xây dựng năng lực sản xuất trong nước.

Từ doanh nhân ô tô đến người xây dựng hệ sinh thái công nghiệp

📈 Với ông Trần Bá Dương, câu chuyện của THACO không chỉ là mở rộng quy mô doanh nghiệp mà còn là quá trình chuyển từ một ngành kinh doanh cụ thể sang mô hình công nghiệp đa ngành.

THACO hiện đặt mục tiêu phát triển theo hướng “Mới - Khác biệt, Đột phá - Đổi mới”, hướng tới nâng tầm tập đoàn ở cấp độ khu vực và quốc tế.

Bên cạnh hoạt động kinh doanh, THACO cũng nhấn mạnh các giá trị về kỷ luật, kỹ thuật và đổi mới sáng tạo trong văn hóa doanh nghiệp.

Một doanh nhân kín tiếng nhưng có dấu ấn lớn

💡 Ông Trần Bá Dương được biết đến là người khá kín tiếng. Forbes từng mô tả ông là một doanh nhân ít xuất hiện trước công chúng và có phong cách quản trị chú trọng đến từng chi tiết.

Từ một người làm kỹ thuật ô tô, ông đã xây dựng THACO trong gần 30 năm, đưa doanh nghiệp từ lĩnh vực kinh doanh xe trở thành một tập đoàn công nghiệp với nhiều mảng hoạt động.

Hành trình của Trần Bá Dương vì thế cũng phản ánh một hướng đi đáng chú ý của doanh nghiệp Việt: từ thương mại → sản xuất → làm chủ công nghiệp → xây dựng hệ sinh thái đa ngành.