📦 Hòa Phát bàn giao hơn 4.000 container trong quý II: Tham vọng xây dựng chuỗi cung ứng "Made in Vietnam" ngày càng rõ nét

Tập đoàn Hòa Phát (HPG) cho biết đã bàn giao hơn 4.000 vỏ container trong quý II/2026 cho hàng loạt khách hàng trong và ngoài nước. Đáng chú ý, nhiều hãng tàu và doanh nghiệp logistics quốc tế tiếp tục đặt hàng, cho thấy sản phẩm của doanh nghiệp Việt đang từng bước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

🌍 Trong nhóm khách hàng quốc tế có các hãng tàu lớn như Hapag-Lloyd và CMA CGM, cùng nhiều doanh nghiệp cho thuê container và logistics như Textainer, Touax, Hutchison Equipment Services, OSG, DCM...

🇻🇳 Ở thị trường trong nước, Hòa Phát cung cấp container cho nhiều doanh nghiệp vận tải và khai thác cảng lớn như Hải An (HAH), VIMC Lines, Tân Cảng Sài Gòn, Vinafco, Vsico và Vietsun.

📦 Ngoài các dòng container tiêu chuẩn 20 feet và 40 feet, doanh nghiệp còn sản xuất nhiều loại container chuyên dụng như Open Top, Open Side, container văn phòng và mới đây là container lưu trữ năng lượng BESS – dòng sản phẩm đang được sử dụng ngày càng phổ biến trong các hệ thống lưu trữ điện tại Mỹ, châu Âu, Australia và nhiều quốc gia khác.

🏭 Theo Hòa Phát, lợi thế lớn nhất nằm ở khả năng tự chủ nguyên liệu.

Khoảng 90% nguyên liệu đầu vào được nội địa hóa, trong đó thép kháng thời tiết SPA-H do chính Hòa Phát sản xuất. Đồng thời, nhà máy được đầu tư theo hướng tự động hóa cao khi hơn 90% công đoạn được thực hiện bằng robot sử dụng công nghệ hàn MIG/TIG.

💡 Quyết định đầu tư vào lĩnh vực container từ năm 2021 từng khiến nhiều người bất ngờ. Tuy nhiên, Chủ tịch Trần Đình Long khi đó cho biết đây là bước đi tận dụng lợi thế lớn nhất của Hòa Phát: thép chiếm khoảng 60% giá thành một container, trong khi doanh nghiệp đã chủ động được nguồn thép HRC chất lượng cao.

📈 Đến nay, Hòa Phát đã sở hữu nhà máy sản xuất vỏ container lớn nhất Việt Nam và Đông Nam Á, với công suất thiết kế 500.000 TEU/năm. Giai đoạn 1 của dự án với công suất 200.000 TEU/năm đã đi vào vận hành.

🔍 Điều đáng chú ý không chỉ nằm ở con số 4.000 container được bàn giao, mà ở chiến lược dài hạn phía sau. Thay vì chỉ bán thép, Hòa Phát đang mở rộng sang các sản phẩm có giá trị gia tăng cao hơn, qua đó tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.

Trong bối cảnh chuỗi logistics thế giới ngày càng đa dạng hóa nguồn cung ngoài Trung Quốc, việc các hãng tàu quốc tế tiếp tục đặt hàng từ một doanh nghiệp Việt Nam được xem là tín hiệu tích cực. Tuy nhiên, để cạnh tranh bền vững, Hòa Phát vẫn sẽ phải chứng minh năng lực về chất lượng, giá thành và khả năng giao hàng ổn định trên thị trường quốc tế.

💬 Theo bạn, liệu Hòa Phát có thể trở thành một trong những trung tâm sản xuất container lớn của châu Á trong những năm tới?